RESISTENZA TERMICA
L’invecchiamento dei prodotti in gomma è strettamente In relazione con la temperatura. Aumenti significatvii della temperatura possono accelerare notevolmente il processo d’invecchiamento.
Le temperature al di sopra di + 120°C possono ridurre la resistenza dei rinforzi tessili e causare lo scoppio del tubo.
RESISTENZA ALL’OLIO
Gli effetti d’olio e dei carburanti sulla gomma dipendono da una gran varietà di fattori di cui si deve tener conto per la scelta del giusto materiale:
- Composizione dell’olio (gasolio, olio idraulico, ASTM 1-3)
- Temperatura e tempo d’uso
- Pressione/depressione
La classificazione dei materiali in gomma a seconda della loro resistenza all’olio viene effettuata in base alle alterazioni delle proprietà fisiche nei liquidi standard. A questo scopo si considera spesso il rigonfiamento in IRM 903 (ASTM olio N-3) a 100°C e ad una durata della prova di 70 ore. Con un’alterazione del volume (rigonfiamento) inferiore al 25%, la resistenza all’olio viene qualificata come “molto buona”.